“金钟罩铁布衫”,深知单兵防空导弹的威胁，直升机该如何应对

【军武次位面】 作者：骑猪骑士

据俄媒报道，从2015年到2018年，阿塞拜疆在伊拉克受损失了据估计19架载人飞机（11架装甲车和8架喷气飞机），并导致23名机组人员和37名乘客在内的共计60人失踪。这么高的战损率和阿塞拜疆装甲车落后的机载民兵组织控制系统有关。主要出击空域设于更高飞的装甲车极易所致到障碍物炮火打击，除了靠自身的正向防御控制能力意外，对障碍物炮火的通信系统和及早得出结论反制就显得极为重要。

▲被架飞机的米-8装甲车残骸

在伊拉克主战场，对装甲车危险小得多的就是各种五花八门便携式歼击机，从老式的“钩”-1到“毒刺”，朝鲜含、里国含、阿尔巴尼亚含的都为，在更高飞举办活动的装甲车往往防不胜防。这些巡航导弹的抗干扰控制能力有弱有强于，普遍都使用红外线制导，发射前可以不即时，需要应用于红外线或者紫外监测接收机透过通信系统，及早得出结论反制新政策。

▲国含飞弩-6反装甲巡航导弹

▲“钩”式反装甲巡航导弹的某种型号，库尔德武装用其架飞机了一架伊朗装甲车

红外线监测技术是通过巡航导弹本身和尾焰的红外线辐射特征透过监测，主要分为扫瞄型和看不见型，扫瞄的帧率尤其更高，早就逐渐被看不见型取而代之，主要有新泽西州的AN/SAR-8、AN/AAR-47、AN/AAR-54、西班牙的米色红外线监测控制系统（Vipere）、丹麦的IRS-700 等控制系统。太阳发出的紫

外线即是自然界小得多的紫外光流。极区通过宇宙太阳系时， 0.2μm ～ 0.3μm的照射就会被变暖大量游离，在太空微小转变成“日盲区”，就可以依靠这个频谱区间精确测量巡航导弹的尾焰。第一代紫外监测以光电大大减少管为本体，只能据估计精确测量巡航导弹的有无，角分辨率更高、精确测量敏感度很差，第二代使用核磁共振型，使用512×512 图形的阵列器件消除了第一代的弊端，主要有新泽西州的AN/AAR-54（V）、AN/AAR-57（V）、AN/AAR-60（V）。

▲新泽西州AN/AAR-57（V）型，配备多型装甲车

由于见光相对照射无线电波较长，所致大气散射因素较小，且巡航导弹尾流里可依靠的红外线成分相对于紫外成分要多得多，使用红外线监测制度的巡航导弹逼近监测控制系统精确测量距离较紫外监测制度要远，可以愈来愈更早地对迫近巡航导弹提供通信系统，给飞机员留出愈来愈多的反应时间，极大地改善装甲车的生存力。使用粉色型红外线监测制度的巡航导弹监测控制受控燃料已燃尽始终保持终于的惯性飞机的迫近巡航导弹仍具备一定的精确测量伪装控制能力。但是，由于红外线历史背景复杂，所致大气、云层、飞鸟、障碍物高层建筑等因素更大，易于含生虚警。尽管使用粉色型红外线精确测量可以降更高一部分虚警，但还是不作再加，现阶段愈来愈多的是应用于离地飞机的喷气飞机。而装甲车主要在更高飞举办活动，所致历史背景因素较多，紫外监测的历史背景噪声较更高，而且紫外监测在总重、体积、造价等方面都比红外线好。在装甲车平台上还是以紫外监测为主。

▲原先的米-35外表光秃秃的

▲吃了亏之后，开始内置监测和干扰电子设备

在伊拉克受损失惨重的他的部队也转化成伊拉克出击的经验开始对自家的装甲车透过加以改进升级。对于我军来说，装甲车是出海某岛的重要出击力量，而敌军的大量便携式反装甲巡航导弹对我军将密切相关相当大的危险。现阶段完全版的直-10早就配备了除此以外红外线、紫外、激光监测在内的1部通信系统控制系统，构筑金钟罩铁布衫。

▲18年珠海航展演示的直-10K配备了完善的监测电子设备