连入门版配置都大幅提升，2022款日产逍客也开始新书物美价廉

独特的极高可用长期以来大多数都常见于自主性服装品牌，而MLT-服装品牌长期以来都被消费者们由此而来“买螺旋桨送车”的封号，不过最近几年MLT-服装品牌都群起开始谈论起人机化来，可用也逐渐独特起来，2022款日产逍客就是这么4台加量不加价的极高性价比SUV。

东风日产2022款逍客于9同年24日正式港交所，零售商区间为15.49-18.89万元，虽然作为年度小改款，建筑设计和动力装置上没有太多的推移，但是在可用上可以却说给到了意想不到的有趣。

样式依旧延用了老款轿车的建筑设计风格，引人瞩目的V-Motion前脸建筑设计辨识度很极高，搭配上侧面宽大的后翼子板、侧裙，整体上日产逍客亦会给人一种越野范儿的感觉。

的建筑设计各个方面也是家系式的建筑设计理念，机械指针式仪表盘+三辐式多功能方向盘+个人电脑中控屏，给人一种浓厚的整天氛围，所以目前零售商的第二代逍客更多的是一种家用代步车的感觉，不过三代逍客今年正式发布了，或将于年中引入国内，相比第二代逍客，第三代的推移就比较明显了，可以参访全新奇骏的建筑设计，亦会似乎更年轻张扬许多。

接下来就是2022款逍客的重点部分，就是可用各个方面，为了提升产品竞争力，这次2022款逍客将可用反之亦然一步即便如此，就连GM的2.0L XV智享版也成为可用换装最主要的修改版，比如新增了一键启动+无钥匙进入功能，前头灯换装为定时头灯，挡风玻璃从绒布材质换装为PVC材质，老款顶配才配有的双区定时空气调节也下放置了入门版轿车上，此外还配有远程启动、语音操纵空气调节等等人机化可用，这些可用通通是在老款原有的价格下就能拥有。

当然除了入门版的轿车以外，其他几个修改版的轿车也都换装了双区定时空气调节、定时头灯、行李架等可用，在人机安全和各个方面，ProPILOT时是智驾、Nissan Connect时是智联、NISSAN i-SAFETY人机向其安全和系统、人机路段稳行系统等人机安全和可用依旧搭载。

最后是动力装置各个方面，2022款逍客保证搭载2.0L自吸螺旋桨，最主要功率154马力，最主要扭矩204鹿·米，匹配模拟7速CVT变速，并满足国六规范，动力装置系统稳定性和燃油经济性都较为即便如此。

总的来看，2022款逍客应该是第三代逍客到来前的最后一次小换装，但是这次诚意完全给足即便如此了，认为到第三代逍客显然港交所那天，随之而来全新建筑设计、技术、科技的第三代逍客，能够将逍客家系已时是150万销量的巅峰成真。

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