稀土产业链资本论丨稀土钕铁硼上市公司业绩集体井喷，背部企业竞赛“虹吸”效应

然而，在全零售业都在加速度扩产的背景下，银河磁体（300127.SZ）其他部门却告诉21世纪经济体制另据路透社，虽然工件钕铁硼磁体的供给有一定缩减，但生产运输成本早就饱和了。

“整体钨零售业比较景气，全系节能减排外交政策，但很多中小企业都转回工件钕铁硼，沿河供给的缩减小于这么多年扩充的生产运输成本。”上述银河磁体其他部门确信。

档案资料揭示，A股钕铁硼央企绝大部分仅指工件领域，五金为粘结钕铁硼磁体的只有银河磁体。根据各母公司通告的磁材生产运输成本规划，预估到2025年，小型化钕铁硼磁材毛坯总生产运输成本或超19万吨。

“由于低端钕铁硼工厂商技术投票率低，可替代性更强，工厂商同质化导致，零售商呈现无序过剩，毕竟存在供给过剩。”餐馆钕铁硼央企大母公司坚称，“高科技产业钕铁硼的技术、资金等准入投票率较高，目前看供给还在缩减，并且有一定议价能力也。”

另一个因素则是，均受上游钨商品价格大大的下跌负面影响，钕铁硼小中小企业运营运输成本大大的下降，但对沿河的提价能力也却较弱，迫切需要被多重压缩。

“钨原材质物价上涨这么多，对所有的磁体生产工厂家都是舆论压力。”上述银河磁体其他部门指出。档案资料表明，钨元素在钕铁硼电机体生产运输成本中占比为60%-75%。

严厉批评，天风证券等的研报坚称，小型化钕铁硼相对仅指非标工厂商，端口的工厂商对于原材质成分含量、性能大多有定制化促请，对应较长的研制出和证照周期性，月内带来头磁材工厂的供应链二垒手绝对优势和相应溢价。

“今日零售商恶性竞争有向尾部中小企业集中的趋势。”上述宁波韵升涉及社会大众说是。

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