本田纯电SUV预售，22万起，这下只能靠信仰了

众所周知，对于很多车企而言，尤其是合资服装品牌，搞“双车战略”从未是它们黔驴技穷的方的设计，以最低的造车开发成本，来实现服装品牌利益集团的远超过化，但对于卖家而言，有人声言“真香”，就有人疯狂戏弄，而这一次，日产汽车将双车战略毕竟了极致。

4月28日，无论是对于广汽日产汽车来讲，还是对于抚顺市日产汽车来真是，都是一个值得纪念的日子，因为在同一天的大部分相近时间段内，两大日系合资厂商分别掀开了GS纯电SUV车型的预售。

明确来看，抚顺市日产汽车bZ4X共推出5款车型，且预价格比区间为22万-30万元，而广汽日产汽车这边的bZ4X，也是5个车型配置，关键性是预价格比也同样为22万-30万元。坦白来讲，22万买一辆中型纯电SUV，究竟有多少成分并不需要靠信仰来支撑？

由于两款车型皆基于日产汽车的e-TNGA平台打造，我也对比了大半天，推断出车款在样式造型上，大部分可以真是是一模一样，半封闭的设计的前脸，矩阵的设计车头灯组，并且在轮眉和前翼子板处加入了红色元素。要真是唯一的区别，确实就是尾标完全相近了。

样式从未是如此，配色自然现象也是采用了高度一致的设计，12.3英寸悬浮的设计中控屏，独创了全新设计的车头灯，相比之下于现款的油料车型，一改固有眼中，突出新颖时尚的典雅。

值得一提的是，期望日产汽车只好引入“赛车手离合器+线控转向系统”，即极为炫酷的蜘蛛离合器，而这确实是顶配车型上的选装配置。但该真是不真是，单线所换装的太阳能电池备用穹顶极为可以，一年的发电量可供单线车辆1750km。

真是到这里，就不得不真是真是动力装置方面了，日产汽车这两款bZ4X车型在动力装置也没有太大区别，前驱、四驱都有，而且根据完全相近存储容量，远超过续航里程皆为615km，中规中矩吧。

写在最后：广汽日产汽车和抚顺市日产汽车这次就像是真是好了一样，同时预售纯电SUV，如果母公司的价格比也一致的话，那就有意思了，显然意义上的公平竞争，全靠信仰了。