拉升美国通货膨胀的利器：二手车！

尽管英国民选总统乔·拜登对利率闻顶端的早期迹象发表了乐观评论，但智通时事APP推论到，英国的汽车价位之后涨，达到了近十年大关。

乔·拜登的政府将该国大大升高的利率主要肇因的汽车的产品。胡佛也宣所称，现今的疑问是，面对小规模飙升的的汽车价位，他们也很无奈。

过去20年的汽车对通货如中胀的功绩为零

根据英国劳力统计局的数据，近年的汽车对通货如中胀的功绩率年增长率高达了1%。而在过去20年里，的汽车对通货如中胀的功绩平均为零。

往年12翌年，商品为商品和服务支付的价位升高了0.5%，的汽车价位升高了3.5%。根据这一价位推移和英国人对的汽车需要的标准差推算，英国劳力部估计，的汽车价位对0.5%的连续性数倍功绩了0.112个估。

胡佛农业秘书Jared Bernstein所称，的汽车价位对连续性利率的阻碍也东南面历史高位。Bernstein写道，“我发现的汽车对连续性利率的阻碍是非常大的和具有丰富性的。这警告我们，当前的利率是多么的不寻常，世界还没有人忘记如何生产线车(以及的汽车)，我们应该预计，一旦潜在的供应允许纾缓，这一系列疑问将出现逆转。”

Bernstein已对，用于制造车的ROM供给导致了供应链疑问，从而造成的汽车价位升高、商品平价(CPI)数据受到阻碍，这也揭示了大多数农业学家的闻解。

农业学家们已对，供给致使的诱因是原先冠登革热，在过去两年中都，世界各地的厂停用、航运直飞中都断。餐饮业洞察的公司Cox Automotive所称，物流障碍被认为是2021年的汽车价位大幅涨25%的主要诱因。

登革热激发了近乎的购车需要

但原先冠登革热彻底改变了商品对摩托车的需要，致使数十万人取消或推迟2020年的旅行计划。这种重复使用的大规模需要骤减，导致2021年夏天，在疫苗风行和公共卫生规范放宽了允许的情况下，商品对摩托车消除了近乎的需要。

Cox Automotive资深农业学家、餐饮业洞察高级总监Charlie Chesbrough已对：“还有很多需要没有人得到满足。在原先的产品很难重建以满足需要并为每个人给予足够的产品之前，英国的产品的卖出将之后保持惊人。”

Cox Automotive报告感叹，往年12翌年，的汽车的平均零售价位创下了高达2.8万美元的纪录。

Chesbrough所称，"我认为没有人什么事实预一心的汽车的产品价位会在短期内出现任何形式的下跌。"

民选总统的支持率近几个翌年来略有升高，许多接受深入调查的民主党已对，他们对乔·拜登的政府处理农业的方式无法忍受关切。这项深入调查的1895名受访者中都，有60%的人感叹，他们不表示同意乔·拜登处理农业疑问的方式，支持率比9翌年底升高了6个估。

加息能抑制的汽车利率吗？

但胡佛正在尽力向英国人强调，的政府正在尽一切可能会来太少价位升高。

Bernstein宣所称，胡佛正在采行一些措施，从长远来看可能会有助于纾缓摩托车价位压力。参议院于6翌年通过的《英国创原先与竞争草案》将向国内ROM生产线投入数十亿美元。

对乔·拜登的政府来感叹，潜在的利好因素是，利率预一心将有机地放缓，而央行有望在明年加息。

的汽车价位通常会在夏天涨，因此Cox Automotive预计价位将之后涨。但该的公司预计，明年下半年利率将终止，并且将丧失更但会的贬值模式。

英国银行农业学家Alex Lin上个翌年接受采访时已对，从夏天开始，的汽车价位和某种程度利率都将面临略有纾缓。人们的一心法是，如果顾客在2021年初提高的汽车价位，与通如中保持在同一水平，他们明年将不得不提价同样的百分比。

Lin感叹，这是不太可能会的。“自登革热以来，批发价位升高了60%以上，所以疑问是:2022年我们还会看到60%的增长吗？我愿意不会，但我一心我会已对持坚所称态度。”