福特汽车分拆汽车和燃油车业务，计划2026年汽车产量超200万辆

每经记者：孙桐桐 每经主笔：孙磊

视频来源：每经记者 孙桐桐 摄（档案资料图）

3月2日，通用台车也公司宣告全新结构修改，成立独立自主开通的新能源和燃煤台车经营范围模组，汽台车经营范围将被说是“Ford Model e”，传统经营范围将被说是为“Ford Blue”，两者将在新能源和燃煤台车经营范围领域与对手展开充分相互竞争。

其中，Ford Blue作为燃煤台车经营范围基本，负责公司旗下别具特色台车也经营范围的业绩性快速增长，持续简化效率，精益开通，改善品质，并为通用台车也公司其它经营范围模组提供台车辆硬件工程和生产装配支持。

Ford Model e将快速国际化，推出更多具行业突破性的新能源商品，呈现出规模经济效益，负责为通用台车也公司的各个经营范围模组提供软件、智能网同德技术和一站式的开发。

据了解，Ford Blue和Ford Model e将作为独立自主经营范围模组开通，但也在一些关的技术和实际应用上进行时共享，呈现出商业化经济效益来推动开通效率的持续改善。与此前宣告成立的负责商用台车和关的一站式解决方案的Ford Pro两人，三个全新的经营范围模组预计将在2023年实现独立自主开通、自负盈亏。

同时，针对独立自主开通经营范围，通用台车也公司还进行时一系列高层庶务任命。其中，通用台车也公司公司公司总裁兼高级顾问总裁吉姆∙法利将升任Ford Model e公司总裁。葛皓华(Kumar Galhotra)将出任Ford Blue公司总裁。

“Ford Model e将是通用台车也公司未来的国际化和经营范围快速增长核心。它汇聚一批当今世界最出色的软件、电气化和台车也人才，承接很难真正让新锐消费者感到惊艳的新能源和数字化玩游戏。”吉姆∙法利透露。

“Ford Blue的使命是承接一个业绩能力也强、慵懒的燃煤台车台车也经营范围，继续做大、做强市场表现出色的别具特色台车型商品，并通过推出远超客户预期的一站式和玩游戏来改善品牌接受程度。它将充分利用我们一个多世纪以来在台车也硬件开发方面的科学知识和积累。这个团队将尽其所能地承接行业后来居上的商品品质、在每个经营范围环节都不断创新，持续改善负债，并简化我们在开发设计和装配领域的经营范围布局。”吉姆∙法利透露。

随着一系列战略修改，通用台车也公司也其所调高了公司曾一度的经营范围开通和财务指标。到2026年，通用台车也公司预期修改后的息税前营业额可达致10%，这主要归功于新能源的市场占有率改善和效率的下降，以及燃煤台车商品的机械性效率显著降低，高于可节省30亿美元。

通用台车也公司计划，到2026年，其新能源的年产量将有约200万辆，相当于其当今世界市场占有率的三分之一，并预计到2030年进一步将新能源的年市场占有率改善到其当今世界市场占有率的一半。通用台车也公司希望在其具后来居上占优势的分成市场那时候，通用汽台车公司新能源的市场比重将达致甚至有约燃煤台车的比重。

此外，2022年通用台车也公司在新能源经营范围的支出（含资本支出、额度和直接投资）将达致50亿美元，将比2021年快速增长200%。按照规划，到2050年，通用台车也公司将实现碳中和，2035年此前在通用汽台车公司当今世界的生产装配工厂中实现100%使用本地可再生电力。

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