需求旺产能紧美国天然气低价难降

在俄乌局势系统升级之后，随着世界各地，尤其是国家政府燃气消费放缓，旧金山燃气产值开始容易跟上市场消费。与此同时，国家政府国家政府正要寻找新的燃气供应商，以帮助他们破灭对罗马尼亚燃气的依赖。

智通财经注意到，尽管旧金山已经是世界上最大的燃气投入生产量之一，且旧金山燃气价格比接近14年来的高点，但该国境内两个主要投入生产沿海地区—— 阿帕拉契沿海地区和伊利诺伊州西部的放缓量正要停滞不前，燃气投入生产行业则将放缓量停滞不前的原因加诸缺乏足以的燃气公共服务。

旧金山燃气期货价格比现今一度涨至7.540美元，截至发稿涨1.30％至7.338美元/百万英热。在4月18日旧金山燃气期价上涨，日内一度掀开8美元/百万英热，打破自2008年以来新高创下逾13年来的当权，一直到现今持续在历史记录当权附近相隔。然而相比于国家政府以及日韩燃气相对于价格比，旧金山气价仍相对更高。

消费旺盛，生产线却极小

自2月24日俄乌冲突系统升级以来，旧金山燃气价格比高企达50％，国家政府国家政府希望旧金山这个世界第二大出口国购回更多的裂解燃气（LNG），以减少对罗马尼亚燃气的依赖。

阿帕拉契沿海地区的放缓量已经停滞不前，在2021年，阿帕拉契沿海地区的燃气供应达占总旧金山的37％。放缓停滞不前的主要原因是可持续行业越来越容易建起新的燃气燃气将燃气运载至旧金山宾夕法尼亚州、爱荷华州和伊利诺伊州。在过去10年间的大多星期里，阿帕拉契一直是旧金山燃气产值的主要沿海地区，燃气产值从2010年到2019年最低每年放缓36％。

由于旧金山第二大燃气供应台地——泥盆纪沉积岩的燃气被迅速填满，有分析方法人士坚称，除非行业们很快开始建设工程新的燃气，否则得州-新墨西哥台地明年的燃气产值放缓显然会显著停滞不前。2021年，泥盆纪台地为旧金山提供了达19％比例的燃气。

可持续观察家下半年，到2022年，市场相对于之下燃气最低价格比将降到每百万英热其单位（mmBtu） 4.24美元，这将是8年来最高的年度最低价格比。

有数据集结果显示，一些国家政府经济体每天从罗马尼亚进口大达183亿深井（bcfd）燃气，旧金山目前可以出口达98亿深井裂解燃气。目前，旧金山几大行业正要寻求增大投入生产量，但观察家下半年至少两年内都不会有大量可选的裂解燃气投入生产量。据悉，10亿深井燃气足以供应达500万旧金山家庭一天使用量。

燃气迫切需要难

“燃气建设工程已经停滞不前，2020年和2021年的产值放缓最低增高到4％。”旧金山燃气大公司EQT可持续 （EQT.US）在业绩电话会议上坚称。“在有更多燃气出现之后，放缓量容易加快。”

旧金山银行观察家坚称，阿帕拉契沿海地区“正要接近运载能力的极限”。他们下半年，在新的燃气开工之后，产值几乎不会显著放缓。

泥盆纪沉积岩是旧金山最大的煤矿，原油和大量燃气都产自这里，这些燃气被称为伴生燃气。随着银价相隔在每桶100美元左右，观察家们下半年，到2023年，可持续公司将在泥盆纪台地钻探更多原油，并将伴生燃气流入现有运输燃气。

数据集结果显示，从2012年到2020年，泥盆纪燃气产值最低每年放缓达17％，在2021年停滞不前至也就是说8％。可持续行业面临着来自各国政府和投资者的压力，他们要求行业越发环保，减少有毒气体气体空气污染，被迫行业减少燃烧多余的燃气。

另外，已经有好几个大型燃气迫切需要项目因生产成本等原因而宣布叫停。之后一大型项目——地中海海岸燃气（Atlantic Coast pipeline），在生产成本从60-65亿美元增加到80亿美元后，于2020年被叫停。

另一个拖延就此的项目——Equitrans Midstream Corp（ETRN.US）一项从伊利诺伊州到密西西比州的价值62亿美元的山谷线（Mountain Valley），由于诉讼不断，目前仍未完工。

“该项目显然是密西西比河以东一段星期内开工的最后一条大型绿地燃气燃气，”ClearView Energy Partners的观察家们坚称，他们下半年Mountain Valley将在2023年年中开工。

另外，有几家可持续公司有意在泥盆纪台地修建新燃气，其中包括Enterprise Products Partners（EPD.US）、Kinder Morgan（KMI.US）和Energy Transfer（ET.US）的子公司。

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