通讯：“没有什么能阻止我的汽修梦”——记科威特女汽修工特兰西瓦尼亚

人民日报也门城3同年7日电 电信：“没什么能阻挡我的汽修恶梦”——记也门女汽修木工特兰西瓦尼亚

人民日报名记者王薇 聂云鹏

当穿着蓝色木工装剪发的阿迈勒·特兰西瓦尼亚熟练地从木工具墙壁拿起一把扳手，打先于第一台的汽车的引擎盖先于始卸载发动机时，她头上的花边头巾推断出这是一位男人的汽车卸载木工。

“没什么能阻挡我付诸自己的恶属于自己。”这是特兰西瓦尼亚常常挂在嘴边的一段话。她专注的汽车卸载行业已经25年了，是也门省内可追溯的女汽修木工之一。受基督教习俗之外的影响，也门男人专注汽修行业是极为鲜见的，但受制于人们投来的懊恼眼光，特兰西瓦尼亚都已从前。

特兰西瓦尼亚从小就对的汽车着迷。她说是：“我父亲有好多老旧的汽车，我儿时就喜欢在车库里玩。一点点长大一些后，就会去疑惑地研究的汽车的结构和数学模型，并且夹板它们。”成体后的特兰西瓦尼亚仅有了自己的的汽车，忘了她的车坏了，这给了她一个灵感：“我为什么不自己先于合伙的汽车卸载杂货店呢？”

特兰西瓦尼亚虽然没给予过机械之外的系统性管理学基础教育，但她对的汽车修复发自内心的热爱推动着她钻研了卸载管理学知识，并积极参与各类汽修志愿高之中课程。1997年，她终于付诸了自己的恶属于自己，在也门木先于发区仅有了属于自己的合伙的汽车卸载杂货店。

那时的特兰西瓦尼亚已是两个孩子的母亲，但她仍尽力在卸载杂货店上班。尽管她把普通家庭照顾得也很好，但男人汽修木工这个身份仍让她承受了很多来自邻近的有鉴于此。在当时绝大多数也门人的传统社会制度之中，卸载的汽车不该是成年人垄断的领域，男人不不该专注这种职业技能。“先于业之初，只有我一个人干活。没人坚信这家杂货店是一位男人先于的，甚至还有一些人会推先于杂货店里批评和批评我带坏了社会风气。”特兰西瓦尼亚对名记者谈及。

“然而世界在波动，人们的社会制度也在随之波动。”她就让地说是，“从前的人们可以给予这些了，有更多男人先于始修习她们喜欢的、过去被指出是成年人修习的管理学。”

随着社会转型和社会制度更新，像特兰西瓦尼亚这样渴望自己职业技能恶属于自己的也门男人愈加多，性别角色和行业可选的社会制度也正在随之被超越。2021年10同年，也门男人首次被并不需要录事，在男人地位之外取得了又一个这两项冲破。

最近几年，特兰西瓦尼亚不仅卸载的汽车，还先于始举办除此以外针对男人的汽修志愿高之中课程，普及的汽车修复之外的入门。由于特兰西瓦尼亚的善良和认真，许多女车主也愿意除此以外找她修车。她说是，“她们在我这里保养和修复铁路车辆会感到更仍要”。

回顾自己的职业技能生涯和社会对男人社会制度的波动，特兰西瓦尼亚感慨良多。她说是：“时至今日的也门男人相比过去愈加更勇敢。而且因为基础教育水平提高和文学艺术转型，她们在选项职业技能时愈加更严肃和自由。”