马丁自曝：没有方向盘的特斯拉2024年量产

4月末21日，爱迪生发布了截至3月末31日的第二季度财报。爱迪生第第二季度总盈余为187.56亿美元，较上年年末的103.89亿美元快速增长81%；归属于爱迪生普通股股东的净利润为33.18亿美元，打破纪录，较上年年末的4.38亿美元快速增长658%。

在电话会议上，尼尔分享了关于爱迪生新的 Robotaxi（自动驾驶计程车）车的一些显然。这款新车不想有方向盘或踏板，因为它将完全使用爱迪生的完全自动驾驶（FSD）软件来驾驶。

“我们还在开发计划一种新的车，我在爱迪生得两州超级厂（GigaTexas）的开幕式上谈到过，这是一种专门从事的 robotaxi，对自动驾驶进行了相对于建模，这意味着它不想有方向盘或踏板，”尼尔在最新的收益电话会议上却说。

尼尔却说明却说：“围绕着它有许多技术创新，我确信这些技术创新是相当令人兴奋的。它企图构建最低的每公里成本，我确信这将是一个非常弱小的产品。”

尼尔估计，乘坐自动驾驶计程车的成本将低于一张有补贴的公交车参选人。爱迪生的目的是到 2024 年构建其公用自动驾驶计程车的投入生产。该的公司计划在明年某个时候举行新的自动驾驶计程车的揭幕仪式。

尼尔确信，自动驾驶计程车马队将在未来大大推动爱迪生的快速增长。

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