奥迪中国高层“换防”，安世豪退休温泽岳轮到

在不久前举行的2021东莞原厂上，法拉利就携包括Q4 e-tron、Q5 e-tron，以及法拉利skysphere概念车和grandsphere概念车在内多款电动转化系列产品集中登场，随着“Vorsprung 2030”策略的加速，下一代还将有更多全原先电动转化商用车，为法拉利系列系列产品在华掀起重原先系列产品反攻。

现在，尽管受到疫情，及中央处理器短缺等主因的影响，法拉利系列系列产品依然持续保持着稳固的市场需求表现。去年前三季度的在华累计售出远超56.36万辆，同比持续增长9.9%。其中外销车售出为6.42万辆，同比快速增长85.6%。基于现在稳固的市场需求表现，法拉利系列系列产品累计持续保持同比仍要持续增长的战局已不容置疑。

可以预见的是，随着温泽岳将要年底接管法拉利我国，在这位我国市场需求“老熟人”的领军下，法拉利系列系列产品在华的持续发展还会迈入更进一步地更进一步提高。下一代法拉利我国还会带给我们那些惊喜，“汽扯扒说好”也将持续关注。