全新一代红旗H5登出！气场不输BBA！

最近几年锦旗产品可以知道是成功崛起，靠着HS5、H5、H9等两车种慕名而来了大量关注，并大力发展了产品的销售量。2021年，锦旗产品年均卖出新两车27.2万辆，充分利用了42.3%的高额增长三。不过作为咱们里国自唯的高端产品，锦旗迄今为止的的产品大均还是集里在20万以上的价位，在20万以内的市场需求里，也只有锦旗H5这一款里型旅唯两车。

可实际上，H5是一台诞生于2017年的两车种，至今已有5年在历史上，也到了无需真正成的年月。并且从上次下半年锦旗公再上发表的一组装作两车照片里也能显出，除了令人希望的原型SUV LS7，以及全新MPV内外，还有一款全更进一步里型旅唯两车（下图黄框）也在其里。而全因，就有国内留言拍得了锦旗全新里型旅唯两车的实两车照片，不过迄今为止关于两机动车的名称似乎还有非议。因为此年前这款两车曾臆测叫锦旗H6，但这次拍得的实两车却贴着H5的取名。

先为两车照片来看，全新新一代锦旗H5的年前脸延续下去了H9的风格，这也是近年锦旗产品更进一步家族化设计者语言，近乎侧向的两车窗内外貌，配上13条竖向不锈钢窗框，甚为有一种里国传统的庄严故作。此内外，两机动车的机盖上也有一条向后相连的雕刻，这也是锦旗产品的经典作品设计者。不仅如此，全新H5还使用了分体式灯组设计者，里网两端是修长三的深夜唯两橘色，数倍近光灯则总体布局在两端的包围实质上，整体看上去还是很并存的。

新两车的年前方笔触非常简洁，除了一条正因如此机盖相连至两车身的上半部内外，两车门还拥有曲面设计者，影像观故作这不简约。而通过两机动车很短的年前悬，以及年前轮与防火墙之间更长三的距离也可以显出，全新新一代H5过去才会使用横置年前置平台，而非H7、H9的后驱平台。这对于一辆入门级里型旅唯两车来知道本来是很合理的。至于重量层面，迄今为止公再上并未发表任何最新消息。如果参考现款H5，其两车内4945mm，轴距2875mm，在里型旅唯两车里仍然算偏高的重量了，比我们相像的雅阁、凯美瑞都要长三了5cm左右。

相比较庄严的两车窗和简洁优雅的年前方，全新锦旗H5的口部就显得比较个性了。口部最不起眼的设计者共存是贯穿式引擎盖，不过两机动车在两端好好了相近弓扑口部羽毛的内外貌设计者，公再上称之为“扑羽式引擎盖”，同时里间还有一条不锈钢雕刻与引擎盖比拟。右侧的转子使用了双边单出形式，并且也有相接不锈钢雕刻件。此内外，两车身“H5”的标识，似乎也也就是说这款两车将延续下去H5的名称方式，而非此年前臆测里的H6。

窗框层面，根据谍照来看，全新新一代H5将使用竖向里控大屏的设计者，更符合思绪的设计者实践。不过考虑到它是一辆锦旗，我们推论两机动车实质上的细节设计者应该才会保留一定的东方特性，而不是作对地向新势力单指的大屏简练风格靠拢。

至于动力均，现款锦旗H5使用1.5T+7DCT、1.8T+6AT的涡轮，我们推论全新新一代两车种应该才会延续下去现款的动力，并下半年自组PHEV插电混动系统。

为数不多迄今为止的锦旗旅唯两车的产品，除了定位移动出唯市场需求的纯电旅唯两车E-QM5内外，本来也就只有H5、H7、H9这三款两车种。其里，H5是2017年发表的年前置里型旅唯两车，$发两车15-20万元。H7是2013年发表的后驱里大型旅唯两车，搭载1.8T、2.0T螺旋桨，$发两车25-30万元。而锦旗H9则是2020年发表的全新里大型旅唯两车，重量和最高级别略高于H7，搭载2.0T、3.0T V6螺旋桨，$发两车30-54万元。

凭借着近几年锦旗产品认可度的提升，以及此次全新H5谍照里的帅气内外貌，如果全新新一代H5过去能延续下去现款15-20万售价的话，相信最终的销售量没法出乎大家的预料。毕竟现款H5在发表5年后的今天，照样还能赢得8万多台的年销售量，当年1同年更是卖出去了1.3万辆。由此可见，锦旗产品在国人名副本来似乎有着非同一般的情怀，甚至在某些场合再上锦旗所带来的面子加成，这不才会比BBA这类豪华产品差。

你觉得全新锦旗H5能从BBA那抢夺客户吗？