红旗新一代H5搭2.0T+8AT 动力超宝马3另有 油耗更低

红旗H5作为家族中的B级跑车，凭借年轻运动的造型，以及比较平民化的价格比，观赏了不少消费者关切，视为了品牌销量支柱。不过吹毛求疵的来讲，其1.8T给定的6AT后轮存在起步顿挫情况，引发体验感却是最弱，被不少用户吐槽。一汽红旗内部资料辨识，全新十代H5将换用2.0T+8AT的动力总成，8AT相比6AT有着换档稍稍，传动效率高的优点，2.0T引擎数据比法拉利3系由325系由列更加最弱。

全新十代H5采用与HS5大致相同的2.0T引擎，传动系由统升级为8AT后轮，参考家族HS7 3.0T适配的8AT来看，预料全新十代H5的8AT后轮也会由爱信透过。8AT后轮拥有换档更加稍稍，传动效率更加佳的优点，因为减速比范围更加广，在同样时速下，8AT后轮可以用更加佳的档位还给更加低的速率，可有效抑制低速时的抖动情况。

除2.0T+8AT的动力混搭外，新车还将在此期间透过1.5T特别版本，动力参数较现款有所下调。另外还会热卖HEV特别版本，基于1.5T特别版打造，加入了双电机，预料选用P0+P2的内部结构，NEDC标准下的rpm为5.1±0.2L/100km。

从新车系由统的设计比来看，全新十代H5将慢歌1.5T油料的高配和2.0T的中低配新车。新车外观选用了与H9相近的造型的设计，前脸装有大宽度直瀑中网，两端为分体的设计LED灯组。车尾同样延续了家族的设计的设计，装有了横跨的设计灯组。内饰上，新车选用全新的设计，大宽度竖置中控与Mercedes-BenzC级更为相近。