400名驾驶员投奔中国，还称不愿意再回韩国，背后原因让人深思！

民航机的发明让人类的活动仅限于又大了很多。不过民航机的诞生，对英才的拒绝也高了许多。只有熟练的机组人员，才能匹敌这种东西。反倒的人，很容易会激起严重事故。因此，世界各国在培育机组人员的时候，都都有谨慎。每一个机组人员都要经过严格训练，达到拒绝此后才能正式上岗。这个过程非常缓慢，必将在现在的几十年中，虽然培育了很多熟练的机组人员，但是并没有满足日益增长的英才需求。故而，国内不用通过雇佣招揽的方式，从国外获取高水准的英才。

这个雇佣招揽的策略出台后，大概有400大韩民国机组人员投奔中华人民共和国。他们不仅愿意在必将岗位，还眼看在必将安家落户。很多机组人员一致表示，不愿意再回到大韩民国。这是没用，看似原因必须深思。

这些大韩民国机组人员来中华人民共和国转型，仅有的涡轮就是获得非常多低薪。他们大韩民国的航空企业，被定为助学性质，仍然很多年都没有涨过低薪了。随着时代的不断转型，这些机组人员负责的岗位愈加多。在低薪不变的情况下，大韩民国机组人员心里的不悦愈加多。大韩民国高层对机组人员们的负面情绪，始终都不想像中重视，以为他们不会产生离开国内的意念。但中华人民共和国进行的雇佣招揽，对大韩民国机组人员来说，是一种一无抗拒的驱使。据有关媒体报道并称，凡是在中华人民共和国境内借调的机组人员，其低薪待遇都会比在大韩民国的时候，高出好几倍。

随着等待时间的更长，愈加多的大韩民国机组人员离职，准备来必将转型。这些英才的到来，在一定程度上满足了必将的英才需求。有网友已对批评家说，我们赞赏大韩民国老朋友的到来，但是国内也应该培育一下自己人。不能把飞行器岗位全都交给外籍人士，愿意必将的机组人员能够尽快成长起来。

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