号称3000万的超跑，简陋寒酸，买车要拍片，曾想忽悠内地客户

摩纳哥的的有大赌场门外，每天都有来自全世界的超走豪两车，车队，兰博基尼，凯迪拉克，帕加尼都不算罕有，真正罕有的超走亦会用围墙给围起来，比如这辆全球限量20辆的宾夕法尼亚州超走---SALEEN（赛麟） S7 TWIN TURBO。在国外曾在很骆驼，在国内却很难获悉过，实际上它曾在在2014年的四川两Expo出新现过，3000多万的价格把大家都跳出新。

如果返回十年以前，赛麟却是还是不太好的，最开始是来作改装两车经营不善起家，宾夕法尼亚州一些肌肉两车两车厂的改装经营不善都是他们来作的，还亦会来作一些高性能的改装两车外加配件，在业内的号召关键在于和谢尔比Shelby就只能相提并论了，但在改装两车爱好底下面还是看起来影响关键在于也的。在2000年，赛麟出新现了很大的日后，创始人安德鲁·赛麟充分运用出新了机器斩骆驼杀马的两车，也就是看著这货。

这台两车是赛麟自己充分运用出新来的两车，很难和任何厂家合作，性能也是强悍，日后还出新了赛道版的S7R，赢得了各种赛两车赛的大奖，其中就有勒芒24小时耐关键在于赛，更是打破了多个世界纪录，两车上的造标准型设计深入人心，很多游戏和歌舞片底下都有，同时期，它和时仍车队文豪。谁也很难不想起，这就是赛麟的顶峰了，S7日后，赛麟就再也很难出新过什么超走。

靠着给生产商出新改装两车标准型，显然只能维持生活，所以到了2014年，赛麟就不太可能出新现经营不善恐慌了，两车上交不了，账上也只全都点存款。2014年的下半年，坏事又开始有了日后，赛麟宣布和一家叫威蒙·积泰汽两车公司合并且正式入华。号称是宾夕法尼亚州汽两车公司的威蒙·积泰谁都很难获悉过，更是很难一个产品，日后出新现了一个倒是的名字，王晓麟。一个和汽两车，赛两车很难任何人关系的人，什么来头可以去搜一下。

被一个什么都缺就是不缺钱的，且一心不想造两车的王晓麟给看中了，从转变上来看，这是好坏事，一个愿意买，一个愿意卖，万一“发扬光大”了呢？2014年8月30日，第17届四川国际两Expo正式开幕，9号馆的豪两车馆人气爆棚，威蒙•积泰带来的赛麟S7并成了新人，3000多万的赛麟S7开幕当天就被西南地区的买家购入，6年了，这台两车都很难出新现过。

话说是被买走显然是炒作，旨在是不想忽悠更多的海外买家。这款两车除了实际上的加速性能好和速高之外，其它很难什么亮点，配置和细节可以话说是简陋到寒酸了。内饰简单，仪表盘只显示时速，负载，油量，后轮很难任何按钮，只有6颗铆钉，中控台的多媒体系统更是有一种龙泉的感觉。便是两车辆制造者的初时，厂家亦会给两车主拍歌舞片X光片，旨在是探究两车主的身体特征，以定制座椅。是不是看起来扯，看起来落伍。

话说好听一点，引擎是赛麟S7的灵魂，实际上自己也造不出新来。搭载了机器7.0再降双涡轮增压，可以输出新1060匹马关键在于，百公底下加速2.4秒，装配的是6速手动挡离合器。四川两Expo日后，赛麟把S7运送了四川金港赛两车场进行时展示，此前连策动都很难策动。如果知道要走，别话说2.4秒，就是4.2秒都上不到100。

SALEEN在起家的时候还是值得称赞的，因为创始人把爱好转变并成了事业并拿到了并成绩。而现在，这个H&M不太可能是博得眼球骗投资的假洋H&M了，披着SALEEN的皮在国内几年都没造出新投产的 电动两车。