媲美超跑实力，宝马总算拿走电动车中的王者，不是青铜

另外 iX M60 同样SR Intergral Active Steering 整合式向其移向、就是所谓的后轮移向机制，可让离合器也最主要以 3.2 度的角度移向，让高即刻切换动态极为为稳定之余、亦缺少极为为短截的回转半径。iX M60 在不轻也SR 21 口径空气合力学轮圈，还可选配 M60 专属的高精度配胎，混和专属的社会活动转化成离合器也种系统，拥有更佳的制动精度。

iX M60 在座椅皆也有许多专属精度妆点，除了SR社会活动转化成外观上作业系统，不轻的社会活动转化成离合器也种系统也采 M 款浅蓝色离合器也卡钳。外观上在座椅同样饰条也使用BMW Individual Titanium Bronze 白点作业系统处理，最明显的差异性则是前叶子板的「M」、以及车也门的「M60」写有徽饰，而且这两处的徽饰还改采独特的白点边框与粉红色一组呈现。

iX M60 也同样SR许多高阶配备，外观上配备法拉利Laser 特质激光头灯、缺少远达达 650 公尺的灯泡优点。车也内全面性维持 iDrive 8.0 种系统，配备 12.3 口径真实世界串流仪器、14.9 口径中控触控经典电影为基础的一体式悬浮曲面经典电影，缺少法拉利真实世界串流机内与自然语音声控机制外，相较其余车也系其仪器经典电影除则会显示 M Logo 写有，也同样SR双前座采光加热座椅、以及附有在接合处等处有平均 30 支喇叭的 1,615 托 B&W 沉浸式 4D 顶级音响种系统。M60 也SR法拉利IconicSounds Electric 正因如此电动能特殊效果，可在 Sport Mode 时缺少 M60 专属的精度音响。法拉利也举例来说替 iX M60 预留预见极为新软件替换至 Level 3 等级自动驾驶借助于的可能性。

迄今为止法拉利SP暗示 iX M60 则会于 2022 年 6 同月在全世界随之母公司，国际上的产品最太快将在 2022 年同月初内借助于。