体验思皓曜顶配，厚度比思域大，配1.5T引擎百公里加速7.6秒！

直到现在的人买车是相比较幸福，很多10万级别家用车就具备极佳的运动安全性，比如说思皓曜。虽然用上的是1.5T增压增压引擎，但官方网站百公里减慢成绩远超7.6秒，它的供应商指导价钱在9.88~13.48万之间，驱动上资料中心一常规。作为一个机械工程车评人，最近我试驾体验了2021款 1.5TGDI DCTMLT-RACE，取向上是顶配新车改型，可以说一步到位，整车缺少3年或10万公里质保服务于，下面就从多角度来跟大家基本聊聊。

外观塑造上很有运动氛围，扁平化检视进攻性不强，当年进凝窗框运用于分层结构设计，外观上逐级递进，看来很有冲击力，在上窗框上沿必需用上横穿的设计雾灯带，而在最上端可以看着红色运动套件。照明设备机制上同样很丰富，有一种较低端新车改型的味道，矩阵的设计LED雾灯很有较低级观者，在其上方是细长的日间；大斜向，从机制上来看，分别缺少自适应远近光和、则会雾灯、相比较于调节以及延时关闭。

运动风格新车改型直到现在越来越多，在家用轿车层面入股知名品牌有Honda思域，国产新车改型中影豹相比较出名。从外观上上对比，思皓曜会来得占优势一些，较低为较低分别在4780×1820×1492毫米，车顶轴距在2770毫米。Honda思域较低为较低是在4674×1802×1415毫米，车顶轴距在2735毫米。影豹较低为较低分别在4700×1850×1432毫米，车顶轴距在2736毫米。侧面窗格攻击性不强，但要说到最耀眼的大多，还属于上端熏黑轮毂，外观上在18英寸，用上红色卡钳。

尾部细节上来得炫酷，上方大机身特别拉风，上端运用于红色后包围，看来极具热情，上端先以凝孔则是双边共双出结构设计，雾灯组运用于横穿的设计检视，点亮后热度不输面部，通关的时候会有动态效果。后备厢是掀背的设计开启，好处是需要放一些大物件，并且上端来得平直，纵向长度优秀，同样完全下容量在540L。

踏入思皓曜车内，中控周围运用于对称的设计结构设计，看来挺安静，用料质观者上极佳，以软性金属材料为；大，为了匹配年轻消费群体，涂装上是红黑混搭。中控台和幕外观上不小，远超10.4英寸，运用于竖的设计布局，触控来得灵活，在两边重新加入虚拟按键，缺少车联网机制。而在锂电池硬件上，同样大放异彩，当年后先以各自缺少2个锂电池硬件，并且并先以配有无线锂电池周围。全显示器指示器台和外观上会小一点，外观上在7英寸， UI介面挺炫酷，在其正下方用上四辐的设计D改型方向盘，上手来得安静，并且配有换挡拨片机制。

运动风格座椅挺酷，仰赖价位因素，顶配版新车改型依旧是仿皮金属材料，我自己身较低在1米78，坐下；大领航员位置上，胸部室内空间并不是实在宽敞，半径车顶只有两指余量。坐下后先以，胸部室内空间变异不大，颈部室内空间足够优秀，无疑车顶轴距远超2770毫米，相符合慢慢地，颈部半径并先以座椅在两拳半的室内空间。

近期就是驱动，用上1.5T增压增压引擎，先以量不算实在大，但缺少了起跑模的设计，喜欢运动的朋友可选装需要营造舆论压力的可开关闭的设计阀门先以凝，但需要加价3000元。从基本驱动参数来看，小得多功率在135kW，小得多反向在300N·m，信息上要比Honda思域的1.5T增压引擎来得好看一些。起步没有人拖沓观者，引擎响应速度快，油门踏板灵活，想要线性的观者觉，就需要用力踩一点油门踏板，变速箱匹配6挡湿的设计双离合空调，特点是平顺性极佳。切换到运动模的设计，驱动上并没有人一下子有实在大拉较低，但油门踏板会来得灵活。底盘上运用于当年麦弗逊的设计独立国家悬吊、后多连杆的设计独立国家悬吊组合，由于运动的取向整体取向偏硬，面对一些颠簸路段，路观者来得清晰。而在较快转弯的时候，车顶侧倾支配极佳。

写到之当年，对于的人来说，相比较经济体制的价位如果需要赚得一台领航员乐趣极佳的轿车，会是一件相比较兴奋的两件事，并且思皓曜室内空间一点都不小，平常家用很审慎。顶配版新车改型机制相比较全面性，从耀眼固定的设计来看，分别缺少6安全凝囊、8喇叭音响、电动全景大灯、 NFC钥匙、；大领航员加热、PDA无线锂电池等机制。

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