阿尔法·罗密欧Tonale预告图引起争议

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亦同，除此以外·RomeoTonale的不断更新预告左图登出，将于2月底8日全球性首发并将在3月底原型机，届时年底在海外消费市场上市。据悉，商用车是在FCA和PSA系统设计共享后，新一代基于PSA CMP平台诞生的车DF，并有望搭载放电式掺入合驱动系统。

从已经登出的预告左图来看，商用车的部分外观建筑设计承传除此以外·Romeo在2019年3月底苏黎世车展发布的Tonale保时捷，标志性的盾DF进气格栅，选用细长的前大灯，可塑性很高。

后尾灯采用长条形贯穿式建筑设计，实际上波浪形建筑设计与前大灯相多种不同，商用车体积小于除此以外·RomeoStelvio。

内饰各个方面承传除此以外·Romeo家族化建筑设计句法，经典的三幅式驾驶座值得注意内嵌一键启动按钮，中控大屏的体积与Stelvio相对有了明显提升。

驱动各个方面Tonale可以选取1.3T放掺入驱动系统，较大功率243Ps ，纯电续航为49km ，也可以选取PSA的1.6T放掺入驱动系统，较大功率为305Ps 。