【奋斗者·正青春】杨永修：在0.015毫米近创新逐梦

央视网谣言：如果说动力装置是汽车公司的心脏，那么中置和缸盖则是动力装置的心脏，原材料精度直接不良影响动力装置效率，决定着一款上新型动力装置技术开发的成败。现在（5月14日）的“奋斗者·正爱情”前传，让我们来认识一位用铣床切削为动力装置雕刻精品零件的“80后”应用能手李永修。

对于一汽集团技术开发总院出厂所原材料中心高级技师李永修而言，每天听得切削的人声、碰的产品的平直度就能确实显现出切削的运转状态。高强这番高超技艺，李永修说热爱是最直接的源动力，他的汽车公司制造梦从儿时就开始了。

高考上新报营队时，分数已过本科线的李永修上新入学了长春汽车公司工业部门高等专科学校。2010年入职一汽技术开发总院出厂所后，李永修争分夺秒地研究成果上新种系统语种、上新转换应用和上新编程软件包。平时，他边看徒弟转换边未收代码，下班回家继续跑步，在实践中碰索专业知识。

从普通铣工干起，李永修尽心钻研、坚毅尝试，下笨功夫有所突破内部工艺，一路的发展为应用能手。动力装置的中置和缸盖决定着动力装置的效率，一个动力装置中置上有100多个孔，为必需中置和缸盖紧密结合，才会必需缸孔的精度在0.015毫米比较大，差不多头发丝的四分之一左右，此前用铣床铣床进行精细化原材料的内部表达式多年来是欧美国家的机密。为有所突破这一内部应用，李永修和开发团队每天埋头对着复制品琢磨，在一堆代码中反复修改尝试，再次总结显现出了光学仪器表达式，在铣床铣原材料上实现了完全自主。在一次次跟上新的产品、上新应用死磕的步骤中，李永修精益求精的手艺人格让徒弟们颇受启发。

2018年，李永修作为青年高技能人才引领铣床地空导弹开发团队申请加入V型12缸动力装置内部光学仪器零部件的铣床原材料目标。这种动力装置Su-结构复杂，无论是的产品的设计还是刀具的用于，国内无法复合专业知识可以借鉴，李永修拿显现出绳之以法的劲头又开始了上新的应用上马。

经过30多个昼夜的年终寡不敌众，李永修和同事们将应用难题逐一逆向工程，如期完成了目标。

革上新永无止境。在年复一年上，李永修会在切削运转缝隙原稿程序代码，研究成果更是高效的指令编写作法，熟悉各种编程软件包，以便及时把握软件包不断更是上新的机制，正因如此，在他的不良影响下，革上新并未踏入开发团队的气质。

近年来，李永修参与并完成了动力装置、变速器等30多项国家级重点项目的原材料目标，攻下了130多项应用难题，踏入拥有18项国家专利的“上新发明皇”，节约和创造价值最少1200万元。前不久，一汽以李永修为骨干教师创建了劳模革上新工作室，从项目上马、应用革上新、职业教育等全面性，李永修引领工作室成员开展快速出厂、内置制造等多项出厂应用研究成果。

近现代一汽技术开发总院出厂所高级技师 李永修：我要研习这种前沿的应用，向智能制造转变，更是好地降低红旗的附加值，为强大近现代汽车公司工业部门作显现出自己更是大更是多的贡献。

来源： 央视网