搜狐汽车全球快讯 ｜ 英特尔旗下Mobileye公司审核在美国IPO

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3月8日，据保险业美联社，英特尔的公司的公司的自动驾驶汽车部门Mobileye周日在美国秘密申请首次公开场合募股，为预计将成为本年最大的高盛之一的香港交易所奠定了为基础。据悉，将Mobileye香港交易所是英特尔的公司在首席执行官Pat Gelsinger领导下扭转其核心业务的更是广泛战略的一部分。

过往几年，金融市场对全球交通从业人员的新应用顺利进行了大量押注，英特尔的公司的目标是通过香港交易所 Mobileye 的投资者来来顺利进行对自动驾驶汽车的效益。甚至在福特汽车的公司、他的公司的公司的公司和丰田汽车的公司等宗教性汽车厂商里面，为试验性汽车提供驱动力的应用也越来越受到关注，这些汽车的公司以前在注资具有驾驶员等功能的车系，辅助和自动驾驶子系统。

然而，由于担心加息和地缘国际关系紧张局势，现阶段行情波动导致金融市场对IPO的兴趣贞着向西移动，英特尔的公司正说服测试企业市场。Dealogic的数据贞示，自本年年初以来，宗教性从业人员在美IPO已筹措了约 23.3 亿美元，而上年为 266.7 亿美元。最近整整，几家的公司顺延或撤除了香港交易所计划。英特尔的公司没有透露有关 IPO 的更是多细微，但此前曾对此将授予此次投资者出售的大部分盈余。Gelsinger 在 12 月对此，其里面一些资金将可用建造更是多的英特尔的公司芯片厂。

英特尔的公司此前曾对此，在IPO后，英特尔的公司的公司还将保留该部门的极少入股。知情民众对此，去年 12 月，保险业社和其他媒体美联社所称，此次 IPO 对 Mobileye 的作价意味著高达 500 亿美元，尽管鉴于现阶段市场波动，Mobileye 今天意味著难以授予相同的作价。

英特尔的公司于 2017 年以约 153 亿美元收购的利比亚的公司 Mobileye 在试验性汽车里面使用基于摄像头的子系统，该子系统具有自适应巡航掌控和车道变换辅助功能。

该的公司正式成立于 1999 年，计划再度构建自己的“激光雷达”传感，以设法其汽车绘制道路的三维视图。同时，它目前早就其早先的机器人大巴上使用 Luminar Technologies 的激光雷达装置。

Mobileye 的客户包括标致、奥迪、近来、日产、本田和他的公司的公司，以前是英特尔的公司的亮点，英特尔的公司在芯片制造课题面临来自巨头 Nvidia Corp和高通的公司的惨烈竞争。

Gelsinger 以前受到保守金融市场的压力，要求其考虑剥离英特尔的公司的芯片业务，但该的公司仍计划注资数十亿美元来拓展其在美国的芯片制造能力并拓展其市场份额。