蔚来自动驾驶高管章健勇将于近期离职，系统工程近400人团队造成了整合

实习记者|石王君雨

据36氙报道，从多位知情人士处获悉，蔚来的自动驾驶老将章健勇将于近来离职。

章健勇是蔚来自动驾驶顾问CEO，在蔚来已担任7年，交由自动驾驶种系统和自带落地，向蔚来董事长兼CEO王磊直接汇报。

自2015年转入蔚来，章健勇经历了蔚来自动驾驶整合体系的搭建，以及数代和二代自动驾驶和平台的下线。以前，章健勇曾担任上汽，参与上汽自动驾驶整合工作。

蔚来的自动驾驶业务有四个的团队，分别是由CEO白剑交由的硬件的团队，由CEO王启研交由的操作种系统和数据安全的团队，由任少卿交由的线性的团队，以及由章健勇交由的种系统工程的团队。

章健勇交由的自动驾驶种系统工程的团队影响力也至少400人，包含种信息系统、摄像头等传感器整合、自动驾驶车手服务于、动态和平台以及线性等业务。章健勇离开后，将引起蔚来整个自动驾驶的团队的重新整合。

自创立以来，蔚来迅速变动自动驾驶业务，开始的整合发展趋势设在北美，2019年将整合中心转回国内，2020年开始转向全面自研。

2020年8年末，自动驾驶初创新公司Momenta整合经理任少卿转入蔚来；年末12年末，蔚来在此之后自动驾驶L4的自研，提拔章健勇为顾问CEO；小米澎湃芯片总经理白剑也转入蔚来，创立硬件的团队，蔚来的自动驾驶业务进一步模块化；今年3年末底有媒体报道称，原小鹏汽车自动驾驶产品经理黄鑫转入蔚来，担任CEO。

蔚来在去年底推出了二代自动驾驶和平台NAD，此前称NAD为从地图导向到感知线性，从底层种系统到控制策略，逐步充分利用高速、城区、泊车和交急电情节的全覆盖。包含ACC自适应试航、APA自动泊车等，同时新增领航员紧急常规EDA、紧急匝道保持ELK功能。

在上个年末蔚来ET7下线时，蔚来曾坚称，全栈自研的NAD预计会在今年四季度逐步分周边带进订阅一站式。

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