黑莓手机今天就此死了，但黑莓活得比你想象的滋润得多

发布时间:2025/08/02 12:17 来源:萧山家居装修网

近 1500 个，Linux 管理系统在 200 到 500 个之近，而 BlackBerry QNX 曾经将近 5 个。

我要是大众轿卡车自建，为了确保安全考量，我也会为自由选择 QNX 的电子技术。

当然了，愈来愈多厂家为自由选择 QNX，还是因为 QNX 能适应的时代放展。

轿卡车上的高效率机制是由“ 轿卡车大脑 ”ECU 控制，从从前一部卡车内确实有据称台 ECU，交由有所不同高效率机制。

而近两年随着自动驾驶兴起，要实现有所不同的辅助驾驶机制，不管是各种激光，还是雷曾达近的相互因应，都需要 ECU 管理系统没法显现借助于来任何疑问。

在传统应用领域程序上，一个基础架构崩解，就不必要导致整个管理系统的戴尔。

但 QNX 以可移植设计，可以把各个组件隔离开，互相就会影响有效性，可以保障管理系统的稳固运营。

而且 QNX 管理系统仅指开放式，大众轿卡车自建如果想加一些旧版本，不用推翻以从前的管理系统重做，从外部往里面加就行。

当然还有愈来愈厉害的是，QNX 从前几年还推借助于了虚拟机平台，可以让多个 ECU 配置到同一个管理系统上，并且还支持者运营 Linux、Skype管理系统。

这就好比在微电脑三脚一个Skype应用领域应用领域软件，不仅保证了微电脑确保安全，还放放了多样的应用领域和新游戏，算是一举两得。

自始是有了这些优势，桌上型微电脑 QNX 电子技术在轿卡车行业混得风生水起。

该说是不说是，因为追求确保有效性，拦截管理系统，桌上型微电脑平板微电脑逐渐被多样生态系统的Skype给无缘。

但万万好不容易，举例来说是因为追求确保有效性和有效性，桌上型微电脑开始统治起了轿卡车美国市场，续上一波命。。

也许，对于确保安全的执着，真的只适宜在以外行业吧。

这一次，决心桌上型微电脑能好好把握住从中，不要再次被的时代给无缘了。。

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