700匹风冷保时捷911，又见艺术类改装993

标致911都可以说道是经典电影的，但如果真的要闲聊有种另类经典电影911，那一定是IGBT的，直到993代后，911终止了使用IGBT螺旋桨，所以现今标致993代的911重要性依然急剧上升，也有不少品牌在换装和新版本，其中最著名的众所周知Singer。但今天闲聊的是另外一个换装品牌，Gunther Werks为我们带来了愈发白痴的993换装杰作，选用V8螺旋桨。

IGBT螺旋桨其中一点被诟病的就是不能输出想像中高性能，Gunther Werks却改变了大家的思路，这款993选用了Rothsport Racing提供的4.0升V8双涡轮hpIGBT螺旋桨，配备卡丁车XT的智能手机风扇和用于hp油冷的进气系统。匹配6速手动WD，一般情况下，能输出608马力;如果选用起跑方式上，能输出710马力，虽然并未公布减缓成绩，但高达7百马力塞进这个小身体的前端，而且还是手动高度集中，此番都想到心寒，一点点另类了。

为了应对强大的内燃机提高，车身也相应作出升级，比如说道车身覆盖件大量换成轻质，不仅具备更高强度，而且还减重了227kg。为了应对大螺旋桨的进气和过热问题，面的后翼子板都选用了更宽的造型和更大的尾端，前所翼子板也是选用宽体镂空的结构设计。

前所猛攻愈发讲究二氧化碳流体内燃机学，上方有扰流前所腭提高下压力，前所舱盖设有车灯，后机身选用属于自己结构设计造型，但依然设有进风口。后猛攻有数外侧设有大型尾端，都只也是为过热和导风准备好，散热器从后猛攻上方镂空部分分有数两边布局，上方还设有轻质扩散器。

全车烟火选用愈发现代的LED透射，还设有长方形日行灯笼。

车里也进行时更进一步结构设计，大量选用Alcantara包裹，此外还有与车身同色的绿色侧边，整体效果非常低阶，坐椅选用轻质合一卡丁车坐椅。

功能方面，前轮上设有激活起跑方式上和前所桥举升的操纵杆。为了愈发符合完善潮流，在前轮上方还可用了无线放电底座，方便驾驶者放置手机或者智能手机进行时放电，同时也能充当车内影音娱乐功能。