曹操上下班董事长换人，易到用车创始人周航重出任，能迎战滴滴吗？

4年底7日晚，有舆论报道称，易到车是先驱周航现在担任袁绍乘车总经理长。袁绍乘车回应舆论时也表示，周航总经理长已到任，具体反馈以公司正式通报为准。

值得一提的是，袁绍乘车之下现在有具体的事项修改。下半年12年底底，总经理长刘金良留在袁绍乘车早已撰稿袁绍乘车的经营社会活动，迄今恰巧未知，龚昕继任其全面性管理撰稿袁绍乘车经营社会活动。

接任者龚昕，曾任滴滴，负责过代驾、游览车、周围网约车经营范围。2020年，留在滴滴后转至网购。2021年5年底，签下袁绍乘车，担任CEO职。

日内，袁绍乘车关联公司杭州优行科技有限公司牵涉到工商变更加，导入周航为总经理长、张权为总经理，原总经理长刘金良岗位变更加为总经理，原总经理李东辉退出总经理岗位。

周航曾被誉为“网约车鼻祖”，2010年5年底，周航创立全球第一家网约车平台—易到车是，比滴滴还要早两年。2013同一时间，易车长期以来是乘车科技领域霸主。

不过，在下半年的网约车科技领域发起的疯狂的烧钱补贴世界大战当中，易到资金考虑到，在与滴滴、Uber等公平竞争时，没有有限的企业烧钱买量。

因此，之前的易到被滴滴迅速反超，在乘车战场当中逐步得不到绝对优势。2015下半年，易到弹尽粮绝，接受了乐视的战略性投资，乐视获得易到70%控股并成为上市公司控股公司，而这为以后易到混乱的埋下后半段。

2016年，乐视唆使管理团队入驻易到，周航逐渐得不到控制权。以后，周航与易到高层、乐视之间的关系愈加陈腐。以周航都是以的先驱团队也于2017年4年底20日，联合声明正式辞职易到所有具体职。

与此同时，周航签下顺为企业，担任投资合伙人。此次签下袁绍乘车，是其五年后重归乘车科技领域。

在下半年，乘车两大滴滴被审查下架后，乘车美国市场当中，大批公平无论如何也开始崭露头角，其当中，就包括了袁绍乘车。

据了解到，袁绍乘车创立于2015年，原称吉利上市公司集团大当中华区的行进乘车经营范围裂谷，大当中华区拥有互联网游览车、出租汽车、袁绍帮忙、袁绍山寨、袁绍汽车等经营范围。

截至2021年年底，袁绍乘车现在其余部分了全国62个城市，拥有最多60万注册司机。根据极光发布新闻《2021年Q3行进互联网行业数据集研究报告》，截至3021Q3，袁绍乘车年底活用户数已最多花上小猪和T3，达到1101.5万，同比上升62.5%，年底为人所知用户数量仅次于滴滴。

现如今，“网约车鼻祖”紧接著网约车的一线，能否率队袁绍乘车，在在此之后的网约车世界大战当中进逼更加多美国市场呢？