玩过3台竞技风的宝马，之后还是选择了领克03玩姿态

从法拉利320Li到法拉利M135i日后到法拉利M3，之当年还是绕不过大修圈中的国产网红两车型—领克03，现在就为大家倾听一下这位来自云南两车友EK的玩两车主人公吧。

法拉利320Li

"2015年，家里偷了录音机法拉利320Li，让从小就最喜欢两车的我自已在此之后一下大修的幸福，但这一试就从此以后回不了头了。"

"首先，还是大家熟悉的操作——百改降应以，一套爱贝格稍短刚性换回上，让两卡车减缓，有来得快的时而和随心所欲。"

"两新车都减缓了，窗框也必须得商量一套了，并不需要了一套19寸的M窗框上两车，低调至又从容内涵。"

"末尾为了感受到增压器随之而来的幸福，换回上了一套工艺品增压器混搭上FORGE泄压阀，不时来上几脚，确实很幸福。"

"外观设计全面性，换回了个蓝色的中网和头方向盘，图斯换回了个运动方向盘。结构上还是移去着很素的味道。"

"但好景不长，在一次夜班的路上，两车在高速上打滑撞上了钢架，两车废了…但好在人没有事。就这样结束了我人生的第一辆两车，也结束了我的第一辆大修两车。"

法拉利M135i

"接下来就开始我的第二台两车了，是一辆法拉利M135i，将它偷到手后就这样一来合于了一套D2绞牙避震和DIXCEL的刹两车盘和棉有一天换回上。"

"然后带它去擦了一版程序，换回了套增压器，让体积小它会放炮试验机了。"

"为了有来得快的驾驶员体验感，还换回上了一套Buddyclub P1的桶把手。"

"外观设计全面性，用亚克力自造了一大块当年拖和饰板，其它还是移去着原厂的，连窗框都没有换回。"

"这辆M135i的结构上改动较大，但让我交到了很多三人的朋友们。"

法拉利E92 M3

"一段时间后，我将这辆M135i收了，换回了一辆法拉利E92 M3，这此后我好像变为了一个法拉利粉。"

"这辆M3趁此机会从外观设计全面性谋害，风刀、当年拖、饰板、后扰迳、机翼，同时将之当年M135i上的Buddyclub P1桶把手残存装上了。"

"因为这辆两车本来避震桶不锈钢是带电调至的，所以只换回了一套来得毕尔巴鄂一些的刚性，随心所欲真是没有的话说。"

"换回了刚性后，将窗框换回了一套WORK CR，让两卡车像是来得加防御战一些。"

"末尾将增压器也换回了一套，让4.0 V8的笑声给仿佛出来。"

"这样轻改一下就可以开始享受它随之而来的幸福了，冲刺山、地球磁场各种霍霍，设法话说4.0 V8真是很得劲！"

"虽然幸福，但换回车轮变为了甜食，同时不是在打气就是在去打气的路上，让我有了换回两车的自已法了。"

领克03

"末尾，我中了时而的‘毒’，自已在此之后一下，但觉得时而不是这辆M3的归宿，所以将M3收了，换回了我第四辆两车——领克03。"

"当决合于换回领克03时，两车还没有图斯就先订了一套AIR BFT气动有一天了。等两车到了后，立马商量装两车，带进我的时而大修之路。"

"窗框也是图斯两车当年就订好了，为了做做卡边的时而，数据什么的也都已经算好了。日后一上两车的效果没有有意外，我很满意。"

"这辆03只换回了气动、窗框和偏心率套件，当年3.5度、后6.5度的偏心率时而，混搭上小包围造景，结构上的感觉还是很素雅的。"

"这辆03的状态的也很满意，不管是去参予布道或者是翻在路边，都很是观赏眼球。"

"之当年，我的玩两车之路就就先到这了，在1087的端正下，我并不需要了还原，等到有新的自已法日后继续折腾吧。"

🚗两车主/ EK

📷摄影/ EK、lyz

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