威马创始人“年薪12亿”引风波：遭宋向前责骂 VC钱难赚

019年3年底日前已完成总额30亿元的C轮担保，由网易该集团领投，实在太行山产业投资基金、二阶资产等参加海外投资。

2020年9年底，威马汽车美国公司已完成总额100亿元D轮担保，由上海国资海外投资跨平台及上汽该集团联合领投，网易与海纳亚洲创投投资基金（SIG）一直参加此轮担保。其他参投方之外宜昌长江下游产业投资基金、苏州苏州产业投资基金、湖南衡阳国有企业海外投资跨平台、泾县合肥产业投资基金、国投创益产业投资基金、广州证券市场控股该集团等国有企业产业海外投资者，及芯鑫、紫光、红塔该集团、雅居乐、和记等部门。

2021年，威马汽车美国公司D1轮和D2轮共计筹集资金6亿美元。截至目前，威马总担保额左右350亿元。

十分困难的担保，惨淡的盈余，再连带本公司低额发行股票激励，让人的感觉是，“良了法师贫了关帝庙”，也使得威马的口碑在海外投资者和人口众多了政府深信开始变差。

这也是宋向右严厉批评威马汽车美国公司的人口众多——毫无疑问从哪个角度威马都无法算是个专营的好的企业，那么该美国公司董两件事兼CEO如果真为拿了12.6亿的身价和发行股票激励待遇，而且这身价及待遇居然占了营业收入30%以上，那么低价和大家都想却是一下依据何在？”

“从来不这美国公司真为创造了比肩的产品、网易、脸书、盖斯的商贸成就，还是自却说自话的以求职曾将给自己找了个唯低薪的好实习，真为想洞察一下这美国公司的内控制度何在？更想洞察一下这么多出名外部海外投资者为何左右束不出这么引人注意的资产的的游戏？难怪低价破口大骂中国人式求职举例来说上是资产的的游戏，果真为是劣币逐出良币吗？”

当然，威马也有躺手榴弹的罪名。

今日的新加坡交易所和此前京南端、黑莓新加坡交易所的时候不可同言而语。此前，资产低价尚好，海外投资者可以最好地从资产低价退出，未必介意先驱给自身发行股票激励。

汽车美国公司服务业，2018年盖斯股南端大时会批准的马斯克期望十年的薪金方案，盖斯的市值能够在10年末达到6500亿美元，但这个最终目标可分12期已完成，首期市值最终目标为1000亿美元，而第二期最终目标为1500亿美元。由于马斯克做到了这些最终目标，获取了很大一部分的发行股票颁予，确实不曾实在太大异议。

那时候，资产低价很惨淡，往往新加坡交易所导致的就是第三局，很多末期海外投资者都是损失惨重，无回本确实，这个时候，精细“实力要和地位意味着”，如果不想那个实力，却要尽情当身价酬的地位，就时会引来大量严厉批评。

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