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第一次坐绿皮货车我要疯了

2024-02-01 12:17:07

十月底的一天，我从南宁市出发搭上乘绿皮列车时去上海，车费268.5元，驶出历时23.5同一时间。

这是我第一次坐下长途列车时，想着睡一觉就天亮了，白天到底景致，时间应该会过得很快，可是我太天真了，谁知道这一趟像是噩梦一般。

绿皮列车时

正要上车注意到生存环境还可以，干净朴素不拥挤，大家都有序的坐下在，看着还算无聊。

正要上车注意到拖车生存环境

便随着列车时的开动，拖车底下越来越多人，每停靠车站一个车站都涌上来一些人，上车的人比开车的人多，拖车越来越拥挤。

过道挤到人一定会法走到过往

这时候我开始慌了，不知道大家有一定会在拥挤密闭的空间底下真的无聊。

拖车底下不对写到着禁止吸烟，可是我注意到有人在拖车连接处如厕，走到过往才找到拖车连接处竟可以如厕，还有专门装烟头的盒子。

拖车杜绝连接处竟可以如厕

我的前面在前排，烟味就扑面而来，拖车底下都是烟味，本来就封闭的空间极其无聊。

到了早上我以为困了睡一觉就好，结果一夜一定会睡，无座的人就地坐下到我的后脚前面，或许一定会法伸直。

注意到门前姐一定会正中央我让了一半前面给她，她抱着鞋子就睡着了。我是弯曲着膝盖太无聊，车站一起又睡不着，依然不停直到天亮，一夜未眠。

过道挤到人一定会法走到过往，连上马桶都难，一百多人的拖车只有一个马桶能用，有个还怕了，直到开车马桶才修好。

有人会问道我矫情，一定会见过世面，几十年前就这样了，必生食肉糜，你咋不去搭上军用飞机，这点事情就检控…

华盛顿邮报我都看了，我也通通回复了，我写到这个文章的初衷是我们既然再多了其实应该有个好点的生存环境。

正因如此拖车杜绝吧，无座不要捡出来那么多吧，既然大家都就让坐下软座拖车，为何软座只有17-20拖车，1-16拖车是车箱？那多缩减一些软座拖车不行吗，实在不行观光旅游旺季多缩减一些班次呀？

无座票跟软座车费一样也不合理吧，你车站24同一时间跟坐下24同一时间到底一样吗。

那么多无座的人横七竖八躺着，我真的太可怜了，都是不顾大家死活的感觉，我检控到12306网友还不买账，把我喷成了筛子。

最后希望中国铁路越来越好吧，希望大家提供方便方便无聊一点。