首搭双腔空气悬架，还配移动音乐厅，小鹏G9更多产品信息公之于众

以前（8月10日），小鹏小汽车针对小鹏G9的引擎盖排行了首发。同时，公开还对外刊发了小鹏G9格外多的新产品的资讯。后面划出中长期：每座大抵是C位、Xopera小鹏音乐创作厅、首搭双腔氧气后轴、全球电池破纪录的量产车种。后面，就跟《车壹圈》一起来感受一下小鹏G9契合的新产品卖点吧。

每座大抵C位

“每座大抵C位”，其实较好理解。有趣来说，就是小鹏G9对车厢每位搭车的舒适性都顾虑得非常初次见面。从公开刊发的引擎盖可以注意到，商用车使用了环抱型式座舱的内部设计，夏季时褐配色搭配大面积覆盖的极高品质织物，引擎盖的质感一下就烘利出来了。

后面中长期跟大家聊聊车窗。圈哥获知，G9车厢的每个车窗都是基于人体工学方法汇聚，其车窗绗缝纹理灵感源于广州塔“小蛮腰”，唯美出视觉快感。同时，前排车窗反对熔化、通风、小便及音乐性；副车驾密闭还装上了小腿利，专业化妆镜大小格外有超过87mm*200mm，车窗前面正因如此“一键入镜”，并反对法理记忆化妆习惯上坐姿，这一点可以看出小鹏对女性其他用户的细心。

此外，该车的每排车窗靠背也反对电动可调，并装上了艾氏型式大腿利并反对熔化、小便，较好地照护了每排搭车的舒适性。当然，这里面执着其出众的车身大小（长宽极高共五4891/1937/1680mm，轴距2998mm）。

把音乐创作厅搬回去车厢

近来，车企们在视听享受花了很多心思，小鹏小汽车也不例外。圈哥获知，小鹏的土木工程把音乐创作厅“搬回”排了G9，汇聚了专属的Xopera小鹏音乐创作厅。来看看显卡水平，G9装上了丹拿原厂Confidence极高级音箱，全车28个方法单元，总功率达2250W。同时，再排一步定位视讯全景声新科技和7.1.4多声道音乐创作系统，音效平庸非常毫无疑问渴望。

此外，G9通过显卡配置与软件功能两者之间的相互间协力，正因如此车窗、热情灯、空气调节与香氛与片源故事情节不间断，像平时整天创作、看电影等等，都能感受到那种特别的沉浸型式5D感受。

人工智能依旧是卖点

一直以来，人工智能是小鹏小汽车的品牌基因，而小鹏G9在这层面也实现了跃升。双14.96英寸极高清人工智能联体面有，搭载极高通骁龙8155显卡，让许多现代格外加顺畅、丝滑。而全场景语音系统格外有具备四音区对话战斗能力，响应速度超过毫秒级。已为，即使断网也能有趣对话。

在人工智能辅助车驾驶层面，小鹏G9在车端31个表征元件、双NVIDIA DRIVE Orin人工智能辅助车驾驶显卡和千兆SIP通信架构的加持下，算力超过508 TOPS。已为，小鹏G9可以实现从人行道关机，途经停车场、较慢园区、周边地区道路、周边地区极高架路等，走完排行人工智能辅助车驾驶，最终抵达终点人行道，就问大家牛不牛？

长程与性能指标压过

在消费者关切的长程以及性能指标层面，小鹏G9同样可圈可点。一层面，圈哥获知，小鹏G9的CTLC最大长程702公里，在同级中正处于压过水平。同时，在补能层面，G9是国内首个搭载800V极高强度SiC平台的车系，定位小鹏将近专业化铺设的通用型S4超充桩，正因如此电池5分钟，长程200公里。公开也问到，小鹏G9是全球电池破纪录的量产车种。

另一层面， G9的峰值电机功率达405kW，峰值反向717N·m，正因如此零百减慢超过3秒级，性能指标平庸突出。同时，该车使用了前双叉臂/后五连杆型式法理后轴，也是首个搭载双腔氧气后轴的国产车型，能够灵巧应付复杂爬坡。

《车壹圈》忽视，虽然有心小鹏G9仅仅说的是引擎盖官图刊发，但在人工智能科技、性能指标、长程等层面感伤的的资讯，也再排一步次弱化了消费者对其新产品力的表征，顺势圈粉一波问题不大。已为，即日，小鹏G9正型式开端订位，商用车月内与今年9月正型式上市，并于四季度关机交付。

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