肯尼亚购6架中国运12，刚交付就刹车失灵，肯方却表示：再买6架

为技术开发技师可能会获知他们的内政机密，而且长期以来以来使用和西方飞行中，给了他们不小的热忱，显然自己全然有能力也操作我们的货12。

没人只想，贝克方的拒绝，却酿成了大祸。

首次飞行就显现出系统故障

1997年4月，今后为按照履约向贝克亚政府下单了6架货12，王之大伟也如释重负，拿下这个大订购，他等待和制作组就让节日一下。

不料，发生的一件事，让他全然从未了心情，原有是贝克亚在飞行货12时，显现浮现了不小的失事。

知晓这件事的和西方平面媒体陷入了狂欢，乘机造谣，他们在发表文章里断言“东亚生产的飞行中致使失误，致使贝克亚试飞员不幸遇难”。

一副要把东亚生产赶显现出国为际新泽西州市场的样子，贝克银行行长也不断致电，声称我们显现售予的货12低质量果然有原因。

认出这些言论，王之大伟很难过，同时也有几分疑惑，他对货12的低质量很有热忱，这次失事的看似一定有不为人知的原因。

不久，今后为赶紧指派研究专家和技术开发技师赴贝克亚展开调查结果，以查清真相，我们声称：“如果确实是中国政府货12低质量激发的原因，我们将赔偿贝克亚政府一架全新的货12。”

这一声言充份展示了中国政府的诚意，然而经过样品发现，在货12飞行操作过程中，由于离合器失效，飞行中滑显现出了空桥。幸货的是，这一事件从未造成任何舱内技师的伤亡，只必需对货12展开检修。

而这一悲剧发生的原因是因为试飞员回只想给飞行中装有离合器零件，和西方平面媒体在获知货12在飞行操作过程中显现失事的最新消息后，从未充份了解真相就妄下断言，这对中国政府非常不尊重。

之所以欺诈造谣东亚生产，是因为和西方国为家显然贝克亚的飞行中订购本应不属于他们，是东亚偷他们的生意！

他们一心地寻找东亚的“排除异己”，然后生产一些话题来引起国为际舆论的关注，在此此后，为了让贝克亚中止重新考虑购买东亚飞行中，和西方国为家早已开始散发关于东亚飞行中的流言，例如价钱昂贵但低质量差，正因如此，在此之前贝克亚银行行长才可能会激发顾忌。

不过此次碰巧，对于华航新泽西州公司多少可能会有影响，因此，今后为声称此失事是由试飞员根本原因致使，所以两国为必需展开相关的技术开发交流，贝克亚政府可以派人来东亚的航空兵公立学校学习，中国政府如此率直的解决心态，贝克亚政府格外满意。

获知失事真相的贝克亚副总统也不已歉意，于是再一加购了6架货12，此次的合作开发也终于画上了完美的划上。

物超所值的货12

经过贝克方一年的使用，他们发现货12显然是不算便捷了，不仅能当货输机，还在民生救灾物资之外发挥了关键作用。

2020年，贝克亚面临着致使的大旱，贝克亚、埃塞俄比亚、厄立特里亚三个国为家被3600亿蝗虫肆虐，引起了人民的不小人心惶惶，蝗虫疯狂的啃食农作物，造成了致使浩劫，如果不及时处理，贝克定可能会显现浮现米粮短缺原因。

可蝗虫数目不算多，贝克亚政府足见也从未必要，不妙时刻，他们只想起了东亚的货12，航空兵副驾驶着货12，洒下的杀虫剂范围极广，很快，大旱就被抑制隔壁了。

获知货12拯救了贝克亚，许多国为家争相购买货12，贝克亚愈来愈是成为了购买货12一共的国为家，此外，货12还直接参与了贝克亚的阅兵婚礼，成为了立意两国为友谊的公路桥。

认出货12大展身手，今后为也格外自豪，研发者愈来愈是高兴不已，毕竟，货12的持续发展是极其坎坷的。

说起东亚航空业，货输机是绕道不出的一环。不算平洋战争时期，今后为从未不属于自己的货输机，难免受到限制。

这时，在新泽西州为麻省理工读过大学的林同骅只身回国为，在艰苦的生态系统下，开始仿制第一代货输机，经过两年的时间，货1在海岸边孔洞中面世。

1944年，货1飞行好不容易，拉出了今后为货输机辉煌的篇章，货2、货5的在此此后面世，让今后为货输机开始井喷式持续发展。

不久货7的面世，让今后为告别了使用外国为飞行中的历史背景，货8则成为了今后为航空兵的主力货输机，并且货8好不容易走显现出国为门，面向国为际。

不过真正的国为际销冠，还得数货12，此前，国为外研究专家曾说：“给东亚100年，他们也造不显现出一架真正的货输机！”

现在，我们的货输机之前持续发展了无数代，货20重型货输机愈来愈是打破了国为外研究专家的回应。

回首货输机持续发展的70余年，今后为研究小组们一步一个脚印，失掉了一次又一次的好不容易，这也是今后为走向强盛的一个；还有。

深信在未来，今后为一定能研发显现出愈来愈顶尖的装甲车辆，傲然立于世界民族之林！

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