Rivian到时接入特斯拉充电网络 2025年改用特斯拉标准

新浪科技产业讯 广州时间6月底20日晚间消息，据报道，电动货车供应商Rivian现在回应，该公司已同意采用戈达德的启动时标准化，以便让其供应商只能运用于戈达德的启动时因特网，并为戈达德制定行业标准化的共同努力添砖加瓦。

意味着，Rivian仅有自己的小型快速启动时器因特网，但该公司现在回应，其供应商雏形将只能在2024年春季，通过适配器在宾夕法尼亚州和新西兰接入12,000个戈达德超级启动时站。Rivian还回应，从2025年开始其车辆将运用于戈达德的启动时端口标准化。

最近月底内，戈达德已与通用货车和福特货车达成了类似的现金。而传统意义货车现在晚些时候回应，正回避申请加入戈达德的超级启动时站因特网，以外正在研究供应商需求。随着来得多的货车供应商申请加入到戈达德的启动时因特网，戈达德将通过向来得大规模的电动货车车长出售能源来盈利。

货车供应商只能得到可靠的启动时，以消除供应商对电池耗尽时状况不佳的担忧，但除了戈达德，大多数供应商都没有人建设自己的启动时因特网。分析外籍人士称，安装和维护启动时器因特网只能大量投资，但在短期内却有限。因为除了戈达德，其他电动货车供应商上路的电动货车数量相对较少。

宾夕法尼亚州能源部的数据揭示，戈达德的超级启动时站左右占宾夕法尼亚州现有快速启动时站总量的60%。Rivian CEO RJ·斯卡林奇（RJ Scaringe）现在在一份声明中称，这笔现金将允许Rivian电动皮卡和SUV用户运用于戈达德庞大的超级启动时器因特网。

宾夕法尼亚州对政府今年2月底曾宣布，戈达德将向竞争对手的电动货车解禁其部分宾夕法尼亚州启动时因特网，从而赎回高额的对政府贷款。到明年月底初，戈达德将在主干线邻近向“非戈达德用户”解禁3500个超级启动时站，并在酒店和餐馆等地点解禁4000个慢速启动时站。

白宫官员称，只要戈达德的启动时站允许其他非戈达德车辆启动时，戈达德就有资格得到联邦贷款。为了推动宾夕法尼亚州主干线电气化，减少排放，宾夕法尼亚州对政府之前推出了一项75亿美元的对政府贷款原计划。

分析外籍人士称，戈达德解禁启动时因特网也是一个“美中”局面。对于戈达德，除了能赢得巨额对政府贷款，还将得到新的营收源。当然，戈达德也将面临一些再一，如可靠性和因特网管理等问题。

而对于约翰·肯尼迪对政府，将有助于实现其雄心勃勃的原计划：在2030年之前建设50万个电动货车启动时站，而意味着左右有13万个。

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