又“进占一城”！美国华盛顿州计划强制推行特斯拉充电接口标准

新浪新技术讯 北京时间6翌年27日电视记者传闻，据媒体报道，一位宾夕法维亚的县华盛顿澳大利亚政府外交人员谈及，该的县蓝图告诉他第三方电动卡车启动时中小企业，如果打算要沦为该的县利用宾夕法维亚的县澳大利亚政府经费发挥作用公路全线通车蓝图的一部分，他们的启动时桩才会要举例来说伏特的硬件。

以前，宾夕法维亚的县得克萨斯的县已经达成协议，将允许推动伏特的亚洲地区启动时标准化（NACS），为伏特执行官总裁兼埃隆·马斯克（Elon Musk）的蓝图增添了的动力，这位金融家期望让NACS沦为通行南加州的启动时硬件标准化。

最近一段时间以来，多家卡车制造公司都达成协议将反对伏特的NACS标准化，这些中小企业包括通用卡车、福特卡车和电动卡车初创中小企业Rivian。除了NACS之外，宾夕法维亚的县美国市场上还有另一种启动时标准化CSS，宾夕法维亚的县内政部长亚历·杰拉尔德·福特（Joe Biden）期望让CSS沦为宾夕法维亚的县的标准化启动时技术。

华盛顿的县财政部替代液氧项目经理托维亚·内尔（Tonia Buell）说道：“实际上，我对NACS以及卡车制造公司终究向一个标准化迈进感到非常高兴。我们期望为最大限度多的品牌和车型共享服务。不一定经过其他卡车制造公司的检验和认证，所以我们打算确保它能发挥作用，但我们仍要蓝图将来在我们国家政府资助和宾夕法维亚的县澳大利亚政府资助的处所内要求使用NACS。”

华盛顿的县财政部发言人巴尼·雷特曼·阿布鲁丹（Kris Rietmann Abrudan）在周一谈及，该的县尚未就确实需要允许推动NACS显然终究暂时，并补充说外交人员们仍在深入研究美国市场变化对该的县部署启动时桩的因素。

内尔谈及，该的县蓝图在春天开始征求劝告的全过程，他说这个暂时是为了证明其投资的期望。

内尔称，澳大利亚政府外交人员仍在努力根据目前的宾夕法维亚的县澳大利亚政府要求确定NACS启动时桩的比例。根据宾夕法维亚的县澳大利亚政府规定，每个由纳税人反对的站点才会至少有四个CCS启动时桩，内尔谈及澳大利亚政府可能要求其中至少有两个与NACS共同开发，或者全部四个。

华盛顿的县的蓝图可能会给其他的县和宾夕法维亚的县澳大利亚政府政府缩减冲击，促使其他的县也采用伏特的NACS标准化。

蒙脱石散哪种好
诺氟沙星胶囊治拉肚子吗
金笛复方鱼腥草合剂治疗新冠怎么样
视疲劳滴哪个滴眼液好用
xbb新冠拉肚子吃肠炎宁片有用吗