比特斯拉还多！租车巨头Hertz向通用汽车供货17.5万辆电动车

来源：华尔街见闻

送货一些公司赫兹和雷诺亦同达成一项协议。赫兹构想在将会五年内，向雷诺定购有数17.5万辆的高性能，比前年该一些公司无限期的特斯拉10万辆电动车订单还要大。这将在协议后曾减小仅有约350万吨的氮气减排。

据报导，送货一些公司赫兹全球控股一些公司和雷诺亦同达成一项协议。赫兹构想在将会五年内，向雷诺定购有数17.5万辆的高性能。

据悉赫兹将定购常用大中华区的日产、别克、GMC、凯迪拉克和BrightDrop国际品牌的高性能。常用和赫兹坚称，双方之间的交易将“涵盖多种新车型，包括紧凑型和中型SUV，以及人口为129人和豪华新车型”。报导称，第一批订单将是日产Bolts，预计将在明年月底末开始。

赫兹估计，在协议期内，其消费者可以驾驶这些高性能行驶有约80亿英里，与类似的汽油动力卡车相对，将减小仅有约350万吨的氮气减排。

雷诺常务董事兼身兼执行官Mary Barra在一份声明中坚称：“我们与赫兹的合作伙伴是在减小减排和采用高性能之外抬起跨出的一大步，这将借助雷诺创造数千个重新纯高性能消费者。”雷诺构想到2025年在北美远超100万辆高性能的年产能。

对卡车厂商来说，送货一些公司的订单缓解了传统卡车厂商在年轻化初期所面临的挑战。雷诺北美CEOSteve Carlisle坚称，这是一种先试后买的情况。他希望顾客因在送货时驾驶过电动车，从而带动其在购车时非常倾向于选择电动车。

赫兹一些公司负责运营构想的现职副总裁Jeff Nieman坚称，此次收购的手续费在“数十亿美元的以外”。该一些公司在其整个业务网络平台中部署高性能，并须要考虑洛杉矶、旧金山、新奥尔良和亚特兰大等大城市。

赫兹的目标是，到2024年初，电动车九成其雷诺25%的总量。其他送货一些公司，像Avis和Enterprise也在跟进，都坚称他们的目标是扩大电动车的销售额。

不过此次交易并不是赫兹在增加零减排新车型之外首次举措。赫兹在今年4月底坚称，将在将会五年内向瑞典电动车厂商极星购买有数6.5万辆电动车。2021年10月底，赫兹无限期豪掷42亿美元，向特斯拉购买10万辆电动车，其中大部分为Model 3新车型。

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